O novo Mercedes-AMG A45 foi apanhado em testes e este perdeu a maior parte de sua camuflagem. No entanto, ainda mantém os autocolantes em vinil nas partes importantes do exterior, que neste caso são a frente, as saias laterais e o difusor traseiro.

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Ainda assim, por mais que a Mercedes esteja a tentar manter o seu design em segredo, é muito difícil cobrir a gigantesca grelha frontal. Além disso, o protótipo visto aqui testando nas ruas da Alemanha, tem pára-choques maiores,  quádruplas saídas de escape, uma menor distância ao solo e um tecto de abrir.

Desenvolvido usando a mesma plataforma da última geração do Classe A, o novo Mercedes-AMG A45 será equipado com um motor turbo de 2.0 litros e quatro cilindros, poderá ter perto de 400 cavalos e tracção integral.

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Espera-se que dos 0-100 km, o novo Mercedes-AMG A45 melhore a marca actual de 4.2 segundos e que atinja uma velocidade máxima de 250 km/h, que será limitada electronicamente.