No ano passado, a Hyundai revelou seu primeiro hot hatch, o i30 N, que fez correr muita tinta e que deixou os críticos bem satisfeitos, agora é tempo de aplicar a mesma receita no i30N Fastback.
Espiado recentemente durante os testes em Nurburgring, o protótipo mantém o revestimento de vinil, embora espera.se que tenha um pack mais desportivo, algo semelhante ao existente no i30N. Uma das partes visíveis, são as duplas saídas de escape.
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O i30 N Fastback chegará com o mesmo motor do i30N, um motor turbo de 2.0 litros e quatro cilindros, com potências que variam entre os 250cv e os 275cv, que são enviados para o eixo frontal através de uma caixa manual de seis velocidades.
No que toca ao desempenho, deverá ser similar e espera-se que faça 6.4seg e 6.1seg dos 0-100km/h, os mesmos valores registados para o i30N.
Em Portugal os preços do Hyundai i30 N começam nos 39000€, enquanto a versão performance pack começa nos 42000€. Para o i30N Fastback, os preços deverão ser semelhantes.
