Desde há um ano para cá, quando pensamos em drift, não conseguimos deixar de pensar no Focus RS e no seu drift mode. Mas antes de existirem toda estas ajudas electrónicas, a magia era feita através de diversos ajustes, feitos por parte do condutor em carros de tracção traseira.
A equipa da Autocar, decidiu procurar uma resposta para uma dúvida que tem pairado no ar, será um carro de tracção integral, melhor do que um puro tracção traseira, para drift?
Para encontrar uma resposta, foram postos lado a lado, um Focus RS, modificado com um pack de potência da Mountune e um Toyota GT86, inspirado na série de anime Initial D, devido às suas características, o GT86 é um dos carros de tracção traseira, mais apropriados para a prática de drift.
Quem terá levado a melhor, nesta batalha de derreter borracha?
