Alemanha pode acabar com Autobahns ‘sem limites’

Alemanha

Os dias de velocidade ilimitada nas famosas Autobahns da Alemanha podem acabar se o governo adoptar uma série de propostas preliminares sobre protecção climática apresentadas pelo seu comité sobre o futuro dos transportes.

Encarregado de apresentar recomendações sobre a redução dos danos ambientais causados ​​pelos transportes, o comité também propôs aumentos de impostos sobre combustíveis e cotas de veículos eléctricos para ajudar a Alemanha a cumprir as metas de emissões da União Europeia.

As propostas, delineadas em um documento de rascunho visto pela Reuters, podem ser controversas na Alemanha, cujas décadas de existência são famosas pelas secções de “sem limites”, onde os condutores conseguem colocar os carros mais rápidos nos seus limites.

 

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A Alemanha poderá ser atingida por multas elevadas por parte da ​​E.U., se não conseguir reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. As emissões dos transportes, que não caíram desde 1990, são um alvo específico para reduções.

O governo está dividido entre a necessidade de proteger a indústria automobilística crucial da Alemanha, prejudicada por uma série de escândalos caros de fraude nas emissões nos últimos anos e a necessidade de agir para proteger um clima em rápida deterioração.

O documento diz que medidas, incluindo um limite de velocidade de 130 km / h e aumento de impostos em 2023, a abolição das isenções fiscais para carros a diesel e cotas para vendas de carros eléctricos e híbridos podem reduzir para metade os gases de efeito estufa.

A Plataforma Nacional sobre o Futuro da Mobilidade ainda não finalizou as recomendações. Ele deve apresentar suas propostas no final de Março, que serão incorporadas a uma lei de mudança climática que o governo quer promulgar este ano.

Mas o comité está bem ciente de que muitas de suas sugestões podem ser controversas. “Nem todos os instrumento e todas as medida serão aceites”, diz o rascunho. “Será preciso habilidade política, habilidade diplomática e disposição para se comprometer a alcançar as metas de mudança climática.”

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