Protótipo raro do Subaru Impreza 22B está à venda em Hong Kong.

Pergunte a qualquer amante de carros, qual é para eles o melhor Subaru construído até hoje e a resposta é provavelmente, terá algo relacionado ao mundo dos rallys.

E os Subarus da década de 1990 são para muitos, os melhores da colheita especialmente, a mais rara de todas que é a 22B.

O Subaru Impreza 22B, equipa um motor boxer de 2.2 litros, sobre-alimentado por um turbo que debita 280cv, tornando-o mais potente do que as versões STI ou WRX e levando-o a atingir os 100km/h em apenas 6 segundos.

Mas não é só a potência, que diferencia este Impreza 22B, das restantes versões do modelo. É o seu look mais desportivo, com abas mais largas que lhe dão um ar mais agressivo e digno de um carro de Rally.

E foi nas especiais de Rally, que este carro acabou por ficar famoso, especialmente as versões oficiais com os decalques amarelos da 555, colados nas suas laterais.

Mas ainda mais raro do que qualquer 22B produzido para a estrada, existem ainda os protótipos, que poucos sabem do seu paradeiro. Inicialmente foram projectadas 400 unidades deste 22B, no entanto, os rumores apontam que serão 424, onde nestas contas, estão incluídos os protótipos utilizados no desenvolvimento do carro.

O carro que trazemos hoje, é um desses protótipos, mais propriamente, um dos três protótipos da série “000/400” conhecidos, com apenas 55 quilómetros no odometro digital, tornam-no num autentico unicórnio com rodas…

A Contempo Concept, uma revendedora de Hong Kong tem este carro à venda e forneceu poucas informações sobre ele. Para além de algumas fotos que mostram o 22B em perfeitas condições, vemos ainda o número 000/400 na placa de registo do protótipo.

Não existe referencia ao preço, mas sendo este um prototipo e tendo em conta, que o valor dos 22B subiu acentuadamente durante as últimas décadas, é possível que este carro custe uma pequena fortuna.

A Bonhams vendeu um 22B japonês em 2010 por 35.000€ e em 2017, leiloou um protótipo de rally, por quase 150.000€. É inteiramente possível que este 22B possa quebrar a barreira dos 200.000€. O que para um verdadeiro unicórnio, talvez seja um valor justificado.

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Mas afinal que tem de especial?ser o numero 0?