Mônaco

O Mônaco cancelou o seu GP de Fórmula 1, a corrida mais famosa e glamorosa, sendo assim mais uma “vítima” de alto nível da epidemia de coronavírus.

A corrida estava no calendário do campeonato mundial desde 1950 e acontece sem falhas desde 1955.

A Fórmula 1 disse anteriormente que a corrida de 24 de Maio foi adiada, juntamente com as corridas holandesa e espanhola, programadas para o mesmo mês e atrasou uma grande reformulação das regras técnicas de 2021 para 2022.

O Automobile Club de Monaco (ACM) disse que a incerteza sobre a participação e o acesso das equipas, com as vizinhas França e Itália em quarentena, tornou a situação “insustentável”.

Eles cancelaram também uma corrida histórica popular, que usa as mesmas ruas estreitas e sinuosas e cercadas que estava marcada para o início de maio.

“Sob nenhuma circunstância será possível organizar esses eventos ainda este ano”, afirmou a ACM.

Já subscreveram o nosso canal no Youtube?

O cancelamento será um golpe para Charles Leclerc, da Ferrari, bem como o seis vezes campeão mundial da Mercedes, Lewis Hamilton, e muitos outros pilotos que moram lá.

O anúncio foi feito quando o principado do Mediterrâneo revelou que o príncipe Albert havia testado positivo para o vírus.

As 10 equipas e as principais autoridades do desporto concordaram por unanimidade, de adiar a implementação das mudanças técnicas que foram planeadas nestes últimos anos.

Alterações financeiras para economizar dinheiro, incluindo um limite de custo, continuarão, no entanto.

Uma declaração conjunta da Fórmula 1 e da FIA destacou a “situação financeira atualmente volátil” e disse que as equipes vão usar o chassi de 2020 para 2021.

O diretor da Ferrari, Mattia Binotto, havia dito ao site da Fórmula 1 que a equipa, que iniciou uma paralisação na fábrica de três semanas na quinta-feira após o cancelamento do intervalo de agosto, estava disposta a fazer o que fosse necessário.

“Certamente não é hora de egoísmo e tática”, disse ele.

A corrida australiana de abertura da temporada, marcada para 15 de março, foi cancelada na semana passada e Bahrein, Vietname e China foram suspensos.

Qual o proximo passo?

Com a maior parte da primeira metade da temporada a poder não existir, a Fórmula 1 planeia usar o verão europeu e os meses subsequentes com o máximo de corridas possível para limitar os danos.

A primeira corrida em junho é o Grande Prêmio do Azerbaijão em Baku, a 7 de junho.

As mudanças técnicas visam nivelar o campo de jogo e melhorar as corridas, mas também envolvem custos consideráveis ​​a curto prazo.

Algumas equipas já estavam sob pressão significativa antes da crise, pois dedicaram recursos para projetar carros radicalmente diferentes para 2021, enquanto também desenvolviam este ano.

Empresas, como a ex-campeã Williams, que terminou em último em 2019, já estavam a operar com orçamentos apertados e que correm o risco de encolher ainda mais.

As equipas obtêm grande parte de sua receita com as receitas gerais do desporto e patrocinadores, que atualmente não estão recebendo nenhuma exposição.

O diretor comercial da Fórmula 1, Ross Brawn, disse à televisão Sky Sports F1 recentemente que os fins de semana podem ser condensados ​​para que as corridas sejam realizadas.

“Acho que, ao libertar o intervalo de agosto, damos vários fins de semana onde podemos ter uma corrida. E acho que podemos construir um calendário bastante decente para o resto do ano”, disse o britânico.

“Uma coisa de que falamos é nos fins de semana de dois dias e, portanto, se tivermos um evento triplo (três corridas nos domingos sucessivos) com fins de semana de dois dias, isso pode ser uma opção.”

“Temos que garantir uma temporada que ofereça uma boa oportunidade económica para as equipas”.